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只是,他直说在野党在大道过路费下降后,便在民间提出调低18%过路费,却延长20年收费合约,根本是不划算说法。

他强调,假设人民现在收着1000令吉,不要说多,即使每年5%利息也是一笔收入,这就是省下来的钱了。

财政部长林冠英驳斥反对党的南北大道降价计算法,根本“算漏”政府赔偿金和折现系数(Discounting Factor)两大因素,完全是不会算数,不可信之。

丰田将推全新入门休旅 搭载油电动力与电子四驱系统

日本车厂Toyota先前曾传出有意推出更加入门的休旅车型,随着消息曝光后原厂也释出了外形的轮廓图,近期则是再加码曝光了车尾的预告影像,并将在三月举行的日内瓦车展正式发表。▲Toyota释出全新入门休旅车尾预告影像。(图/翻摄网路)全新第四代大改款Yaris采用集团TNGA模组化底盘的GA-B平台打造,此底盘平台能够在轴距、轮距、车高等方面加以伸缩,创造最大可用空间,并具有低重心、高刚性、轻量化的优势;而这辆定位比C-HR更加入门的休旅车也同样会使用GA-B平台打造,成为第二款使用此平台架构打造的车款。▲Toyota最新入门休旅外形轮廓图。(图/翻摄网路)从先前的轮廓图看来,这辆入门休旅拥有相当流线的车身线条,同时车侧也透过加大轮拱与提升底盘离地高度等设计,凸显其跨界越野风格,而最新的车尾影像显示其车尾轮廓与RAV4相似,并采用细长的LED尾灯;目前外界大多将它视为Yaris的跨界休旅版本,然而原厂却表示这款车并不是长高的Yaris,而是一辆全新B-Segment级距的运动休旅,并具有动感设计和独特个性。▲Toyota全新入门休旅将以GA-B底盘平台打造。(图/翻摄网路)根据预告图显示,该车的车尾出现Hybrid与AWD-i铭牌,代表该车将会提供油电动力与电子四驱系统,预计将沿用全新Yaris的1.5升油电动力;另外原厂也同步预告了日内瓦车展的参展阵容,除了这辆最新入门休旅之外,GR Supra、GR Yaris、RAV4 PHEV、二代氢燃料车Mirai等车款也会同步登场。▲Toyota最新入门休旅车型的预想图(图/翻摄自autoexpress.co.uk)

林冠英驳斥反对党 大道降价计算法“算漏”2点

他也强调两朝政府大不同,另一不同正是希盟政府更廉洁,大马在全球廉政国家的排名已从过去的第61名跃升至第51名,排位提升10名。

“当然,台湾宾果预测技巧如果以每年给100令吉但只需给18年,对比每年给82令吉但给38年来说,他们没有算错,确实不划算。”

“拥有槟城大桥20%一触即通折扣卡的槟民,甚至还能同时拥有20%和18%折扣,过桥费现在才4令吉59仙,这就是不同。”

他周日出席武吉牛汝莪国会选区新春大团拜时指出,自509全国大选后有人提出前朝、现任政府无不同论调。然而,两任政府大不同,便是希望联盟政府于2月1日正式实行,南北大道和槟城大桥和苏丹阿都哈林大桥均降价18%。

左起王耶宗、黄顺祥、杨顺兴、林冠英、林慧英、曹观友、林秀琴、蓝卡巴、佳日星伉俪和古蜜柯,台湾宾果app一起向公众拜年。

但他话锋一转,直斥上述算法却没有纳入两大要点,即政府在实行调低方案后,政府便无需赔偿280亿令吉予大道公司,为人民未来节省更多。

“还有一个便是折现系数,比如要你现在付1000令吉,或是10年后付1000令吉,何者为好,人民要选哪一个?”

他说,台湾宾果玩法希盟虽延长合约收费从2038年至2058年,但却能调低18%过路费。前朝时代不但没能减低过路费,还每3年调涨过路费5%,哪一种算法更好已很容易理解了。

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本文来源:久游棋牌电脑版 责任编辑:台湾宾果app 2020年02月20日 14:46:19

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